아무도 원하지 않는 배

아무도 원하지 않는 배

사진은 2014년 여름 사진입니다. 두 남자가 베이루트 항구의 눈에 띄지 않게 생긴 화물선 갑판에 서서 웃고 있습니다. 무해해 보이는 흰색 자루가 그 뒤의 화물창에 쌓여 있습니다.

파워볼사이트 자루에는 거의 3,000톤의 고밀도 질산암모늄이 들어 있습니다.

파란색 옷을 입은 한 남자가 카메라를 살짝 쳐다보며 전화를 받고 있습니다.

생각이 많은 사람이었습니다. 그 시점까지 Boris Prokoshev 선장과 그의 선원 몇 명은 몇 달 동안 항구에 갇혀 있었습니다.
MV 로수스호는 2013년 9월 말 조지아주 바투미에서 출항했으며, 모잠비크 베이라로 향할 것으로 보인다.

파워볼사이트 추천 1986년에 지어진 로수스는 늙어가고 있었습니다. 올해 초 지중해 여행에서 그녀는 조사관들에게 반칙을 범했습니다. 2013년 7월, 세비야 항구에서 검사관은 부식된 갑판에서 열악한 화재 안전에 이르기까지 14개의 개별 결함을 발견했습니다.
2012년 5월부터 키프로스에 기반을 둔 러시아 사업가인 Igor Grechushkin이라는 새로운 소유자가 있었습니다. 비즈니스 연락처에 따르면 MV Rhosus는 Grechushkin이 자신의 배를 운영하기 위한 첫 번째 시도였습니다.

Batumi에서 화물 수령을 확인하는 문서인 선하증권에는 질산암모늄을 공급하는 회사로 Rustavi Azot LLC가 나열되어 있으며 고객은 상업용 폭발물.
터키에서 주장으로 로수스에 합류했다고 말하는 Prokoshev는 BBC에 큰 문제가 있다는 것이 곧 명백해졌다고 말했습니다.

아무도 원하지 않는 배

그는 배의 원래 승무원이 4개월 동안 급여를 받지 못했다며 떠났다고 말했다. Prokoshev에 따르면 배와 새로운 승무원이 아테네에 도착했을 때 음식과 기타 물품은 소유자가 비용을 지불할 여유가 없다고 말했기 때문에 공급업체에 반품해야 했습니다.

선주가 수에즈 운하를 통과하는 운송비를 지불하기 위해 추가 화물을 찾는 동안 배는 4주를 그곳에서 보냈습니다.

결국 이것은 베이루트로의 운명적인 우회로 귀결되었습니다.
Prokoshev는 BBC에 무거운 롤러를 포함한 도로 건설 장비의 위탁인 추가 화물을 픽업하기 위한 것이라고 말했습니다.

그러나 누군가 계산을 하지 않았습니다. 화물이 배의 갑판 해치에 감겨졌을 때 버클이 흔들리기 시작했습니다.

Prokoshev는 “해치는 녹슨 낡았습니다. “그래서 우리는 그것을 가져갈 수 없었습니다. 나는 거절했다. 배를 부술 것입니다.”

노력은 포기되었습니다. 이제 새로운 승무원이 전임자들과 같은 운명을 겪을지 모른다는 두려움을 느끼기 시작하면서 Prokoshev는 Grechushkin과 함께 문제를 해결하기 위해 키프로스로 향하기로 결정했다고 말합니다.

그러나 로수스가 베이루트를 떠나기 전에 레바논 당국이 개입했습니다.

Lloyd’s List 인텔리전스 데이터베이스에 따르면 이 배는 2014년 2월 4일 총 100,000달러의 미지급 청구서로 인해 결국 압수되었습니다.

일부 승무원은 떠날 수 있었지만 Prokoshev는 수석 엔지니어이자 세 번째 엔지니어인 bosun과 함께 모두 우크라이나인으로 머물도록 명령을 받았습니다.

그들은 배를 떠나는 것도 허용되지 않았습니다.

그는 BBC에 “그들은 우리를 인질로 잡았다”고 말했다. more

파워볼 추천 프로코셰프는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 도움을 받기 위해 매달 편지를 썼다고 한다. Radio Liberty와의 별도 인터뷰에서 그는 베이루트에 있는 러시아 영사관으로부터 냉담한 답변을 받았다고 말했습니다.

“그들은 나에게 ‘푸틴이 무엇을 하기를 원합니까? 당신을 강제로 석방하기 위해 특수 부대를 파견합니까?’

승무원의 곤경은 국제 운송 노동자 연맹의 관심을 끌었습니다. 3월 말, ITF 조사관 올가 아나니나(Olga Ananyina)는 승무원이 생존할 수단이 없다고 말했다.